我叫赫连岚，是“三角洲行动S7战略转进观光客”项目的中层策略负责人其中一个。

身份有点尴尬：既要对上接住高层那一纸“战略转进”指令，又要对下面对一线导游和地接社的心情，更要在游客的吐槽中，去验证大家这套新打法到底值不值。

这篇文章，不准备跟你兜啥子“宏大叙事”。

我更想从壹个行业内部人的视角，把这场以“三角洲行动S7战略转进观光客”为代号的更新，拆开给你看：它到底想化解啥子痛点，它真的有没有用，普通游客、从业者会被改变到哪一步。

如果你是准备出行、在犹豫要不要选这类新玩法产品的游客，或者你本身就在文旅行业打拼，希望有人把“风口话术”翻译成人话，接下来这些内容，或许能帮你少走几步弯路。

行业内部的说法很冷冰冰，“三角洲行动S7战略转进观光客”被定义成：

在固定旅游目的地区域内，通过人群分层、线路重构、运营智能化三个维度，对传统观光型产品做体系更新。

说得更直白一点：

• 不再只追求“人来了就行”，而是思考啥子样的客人、啥子时候来、来干啥子
• 不再让旅行社和导游“赌天气、赌运气”，而是用数据去排班、控节拍
• 不再把游客当成一条流水线上被匆匆运走的“人流量”，而是拆成有画像、有偏好的具体个体

2025年全国国内旅游出游人数已经恢复并超过疫情前水平，文化和旅游部在年终通报里提到：全国国内出游人数已经突破65亿人次，出游总花费累计突破6万亿元人民币。这个盘子巨大，但矛盾也更明显——投诉数据并不光彩，关于“强制购物、尝试不佳、行程节拍失控”的舆情，每个旺季都会集中爆发。

“三角洲行动S7战略转进观光客”内部评估里有一组数据，让我印象很深：

在匿名抽样的近两万份问卷中，游客对“典范景点+走马观花”的满意度只有约69%，但对“行程可选、节拍可调、信息透明”的新型产品意给度超过82%。

难题是，大量目的地的接待玩法，停留在十年前。

大家做这次战略转进，说白了就是承认：

以前那套“把人送到景区就算完成任务”的打法，在今天的环境下，已经越来越难撑住口碑和利润。

我在做S7行动的游客洞察阶段，对团队说过一句话：

“现在游客不是玩不起，而是不敢随便玩。”

这里面有三层焦虑，我在大量访谈里反复看到：

一是信息不对称带来的不安。

键盘侠常抱怨：“策略做了几十页，真正到当地还是被导游牵着走。”

信息太多反而变成负担，游客想要的是“决定因素几件事别坑我”，例如：时刻分配是否合理、是否隐藏消费、是否挤公共资源。

二是时刻利用感的挫败。

三天行程，真正觉得“值”的时刻也许只有半天。

大家在2025年Q4的数据里看到，超过40%的受访者提到：“感觉总在路上、排队、等人”，这意味着时刻被碎片化消耗，却没有形成记忆上的高点。

三是人和人之间的心情摩擦。

跟团游经常出现一种微妙的尴尬：有人想多拍照，有人想抓紧走，有人想多购物，有人完全不想。导游折中，最后没人真高兴。

当人均出游成本从疫情前的人均约800元提高到接近1200元时，游客对“心情价格”的敏感度，更高了。

“三角洲行动S7战略转进观光客”的逻辑，就是从这三层焦虑出发，把观光客从头分类：

• 有的是“节拍控”：对时刻安排特别敏感
• 有的是“尝试控”：宁愿少去壹个景点，也要更沉浸
• 有的是“费用控”：核心诉求是价格透明、可预期

大家不再把大家硬塞在一辆车里，而是用数据把不同偏好拆解，再在目的地把资源按模块重组。听起来有点抽象，但落在游客身上，就是你会发现行程变得：

• 选项更多
• 节拍更顺
• 比以前更敢说“不想去”

舒适感从何处来？很多时候，就是从“可以回绝”这一点开始的。

说一句心里话，这次“三角洲行动S7战略转进观光客”，对大家这种一线操盘手，是又期待又紧张。

以前的导游，更像是“讲解员+领队+销售员”的混合体：

• 要会讲段子，调气氛
• 要会看人脸色，安排节拍
• 还常常背着销售指标，靠购物点抽成补收入

而在S7体系里，大家设计了壹个新人物——“三角洲行动官”。

表面上是个好听的名字，背后其实是对能力模型的彻底改造：

• 对游客的“画像”需要提前在体系里看懂
• 对当天景区的客流、天气、交通要实时调整路线
• 对每个游客的临时需求，如临时不参与某个项目、改餐、提前离开，需要在线快速调整费用和行程

2025年大家内部培训了一批试点行动官，结局蛮有意思：

• 传统金牌导游中，约有30%在转型初期表现不太适应，由于习性了“一套词讲整车”的套路，很难一下子从“讲给全部人听”变成“针对某多少人调整尝试”
• 反而是部分年轻导游和从互联网行业转行的人，更容易上手这种“数据+现场应变”的职业方法

我跟一位职业了15年的老导游聊过，他说了一句让我挺触动的话：

“过去大家是被我带着跑，现在我得学会被数据‘提醒’，再去带他们。”

这就是“S7战略转进”的另一层含义：

不仅是观光客在更新，服务者也在被逼着变成更专业、更有温度的职业人。

阵痛存在：

• 有人担心数据体系会不会“监控”自己的职业
• 有人不习性全部投诉和好评都被拆解成数字
• 有人害怕失去原来靠熟人社会构建的安全感

这些心情，不会在一两个季度内天然消失，但它们本身，也是在推动整个行业，从粗放走给精细。

说到这里，你也许更在意壹个现实难题：

“选带有‘三角洲行动S7战略转进观光客’标签的产品，跟普通跟团或自在行，到底差在哪里？”

我把内部试点半年多的数据和一些真正反馈，抽出几条可以帮助决策的信息：

一、行程满意度的变化

在2025年下半年，参和S7试点的三个重点目的地中，

• 运用S7策略优化后的线路，游客在评价体系中给出的“行程节拍满意度”平均在4.6分（满分5分）左右
• 同时刻段同目的地的传统跟团产品，平均分在4.1到4.2之间徘徊

差距看似不夸大，却特别稳定——尤其在国庆、元旦这样高峰期，传统线路容易由于堵车、排队导致尝试“崩盘”，而S7线路由于预留缓冲和客流预测，分数波动要小很多。

二、隐性消费纠纷的下降

很多人最怕的，还是“到了当地才发现各种加钱”。

在大家统计的投诉中，带有S7标签并接入完整透明定价体系的产品，关于“费用不清”“被诱导消费”的投诉比例，比同区域传统产品低了约40%。

缘故很简单：

• 项目一开始就拆分清楚
• 行程中的临时变动，需要游客在手机端明确确认，体系自动计价

  这对一线从业者也算是一种解脱，由于边界清楚，反而让沟通变轻松。

三、价格并非更实惠，而是波动更可预期

这是很多人误解的地方。

S7不是啥子“捡实惠捷径”，它更像是一种“价格结构重配”：

• 部分高峰时段价格略高，由于大家会限制每条线路的接待人数，避免过度拥堵
• 淡季和职业日，反而有更多“缓冲舱位”的优惠，鼓励游客错峰出行

从一组2025年底的数据可以看出：

• 传统线路价格折扣幅度波动较大，同一线路在不同平台差价能到15%以上
• S7线路在不同渠道的价差普遍控制在5%以内，且折扣更多体现在“换时刻得实惠”，而不是“心理战式的砍价”

对于游客来说，这更像是把不可控的“坑”，换成了事先可见的“选择题”。

讲了这么多行业话，其实我最关心的是：

当你在平台上看到带有“三角洲行动S7战略转进观光客”字样的产品标签时，具体要看啥子、问啥子、注意啥子。

我会提议你这样去判断：

一、先盯住“行程弹性”而不是卖点堆砌

卖点堆得再多，如果行程是一条死线，你在路上的感受也容易失控。

可以重点追问几件事：

• 行程中哪多少节点可以现场选择“参和/不参和”
• 不参与的部分，是否在体系中有明确的费用调整制度
• 是否有预留“自我时刻”，还是完全被打包安排满

真正的更新产品，不怕你问细节，怕的是你不问。

二、看导游/行动官的“标签”，而不仅是好评率

现在很多平台已经开始展示导游的细分类目，比如擅长亲子、擅长美食、擅长历史文化等。

在S7体系里，大家给每位行动官都做了能力画像，内部会匹配更适合的客群。

对游客而言，你可以多留意：

• 他的评价里，游客夸他啥子：是“会讲笑话”还是“安排得很顺”“能照顾不同节拍需求”
• 是否有对“处理突发情况”的具体表扬

当壹个目的地真正进入S7阶段，导游不再只是“讲解声线怎么样听”，而是能不能帮你把这趟旅程，拼成你喜爱的样子。

三、对“透明体系”抱一点耐心，对“不确定承诺”多一点警惕

在S7产品里，你也许会遇到需要在出发前，在手机上完成一堆确认：餐食选择、项目勾选、时刻偏好填写。

看上去有点烦，但这是让你在真正离家前，把不确定的部分尽量确定下来。

相反，那些只用“全包、无忧、交给大家就行”多少词来兜售，却不给出细节说明的产品，在当下的环境里，风险往往更高。

好的旅行，未必没有意外，但起码不该有“早就可以避免”的意外。

从项目内部看，“三角洲行动S7战略转进观光客”更像是一场被倒逼的自我修正。

游客越来越会算账，也越来越敢发声，社交媒体把口碑的扩散周期压缩到几天甚至几小时。

在这样的环境里，继续依赖透支信赖、透支资源的旧玩法，很难有未来。

我个人对这场行动的态度，是既乐观又清醒：

• 乐观在于，确实有一批目的地和企业，在认真用数据和产品设计去改善尝试，而不只是换个包装词
• 清醒在于，这绝不也许一夜之间就让全部行程变得最佳，仍会有执行不力、跟风贴标签的情况出现

身在其中的人，有时候比外界看得更清楚：

大家并没有高到哪去，也会算利润，也会在政策、成本和游客期待之间摇摆。

但有一点，我在这两年里看得越来越明白——

当观光客被认真对待成“有自己节拍和选择的人”，而不是可以被粗暴打包的流量，整个行业才有真正更新的机会。

如果有一天，你在旅途中遇到一位自我说明是“三角洲行动官”的从业者，也许可以多问他一句：

“你们这个S7，到底给我带来了啥子不同？”

这句话，对大家来说，是压力，也是一种提醒：

这场“三角洲行动S7战略转进观光客”，能走多远，不取决于内部写了几许方法，而是取决于，你愿不愿意由于尝试变好，多给大家一次信赖。